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发电机组环保技术方案

时间:2016-08-02 15:20点击量:

发电机组环保技术方案

一、工程概述 
1、发电机组运行过程中会产生噪声污染,主要集中在中高频工作噪声高达110分贝以上,治理后要求达到国家11类标准,昼间60分贝夜间50分贝。 
2、发电机组发动机排出的废气主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)和颗粒物(PM)颗粒物的主要成分是碳烟。 二、治理目标 
1、(噪声)为保证需方区域良好的工作环境和安静的外围环境,确保经济、社会、环境效益三者相统一治理后必需达到《工业企业厂界噪声标准》(CB12348-90)11类值。 
2、(烟尘)碳烟上面附有大量化学物质,其中包含致癌物资,吸入人体后会在肺部长期停留,烟气净化器采用先进独特的捕集技术,利用钯、铂、铑贵金属活化点吸附,捕捉有害气体化学分子,将有害气体化学分子之间的化学键打断(或减弱)使用分子分离成原子,再利用尾气中剩余的氧气(5%-9%)跟碳、氢原子反应,生成二氧化碳和水(化学反应)充分利用催化剂进行氧化反应放出的热量,使载体温度升高,将碳粒进行第二次燃烧,在第二次燃烧中的黑烟(即颗粒物)得到了充分地降解。 三、设计依据 
1、需方要求及环境影响评估报告中的要求。 2、《工业企业厂界噪声标准》(GB12348-90)3、发电机房建筑设计图、周围环境及声学原理 四、设计原则 
1、设计工艺科学、合理 2、投资尽可能节省 
3、尽可能省改变机房结构 4、不影响发电机组正常工作 5、运行操作、管理方便 五、发电机组噪声治理 
1、声源分析 
柴油机噪声是一个由多种声源构成的复杂声源,按照噪声辐射方式,柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声,按照产生的机理、柴油机表面辐射噪声又可以分为烧烧噪声和机械噪声,其中空气动力噪声为主要噪声原,空气动力噪声是由于气体的非稳定过程即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用产生的直接向大气辐射的空气动力噪声,包括进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声。 
2、进气噪声 
进气噪声是柴油机的主要空气动力噪声之一,它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起优变化而形成的当进气门开启时,在进气管中产生一个压力脉冲,而随着活塞的继续运动,它受到阻压,当进气门关闭时,同样产生一个有一定持续时间的压力脉冲,于是产生了周期性的进气噪声,其噪声频率成分主要集中在低频范围。与此同时,当气流以高速流经进气门流通截面时,产生湍流脱体导致高频噪声的产生,主要集中在高频范围,进气管空气柱的固有频率与周期性进气噪声的主要频率相一致时,空气柱的共振噪声在进气噪声中也会较为突出,进气噪声与发动机的进气方式,进气门结构、缸径、凸轮型线等设计因素有关,受转速影响最大,转速提高一倍可导致进气噪声增加。 
3、排气噪声 
排气噪声是发动机噪声中最主要的声源,其噪声一般要比发动机整机噪声高10-15dB(A)发动机排气温度高(约490℃)高压(3-4个大气压)气体,排气过程一般分为两个阶段,即自由排气段和强制排气段发动机废气从排气门高速冲出,沿着排气管进入消声器,最后从尾管排入大气在这一过程中产生了宽频带的排气噪声。 
排气噪声包含了复杂的噪声成分,以单位时间内排气次数为基频的排气噪声,管道内气柱共振噪声,排气歧管处的气流吹气噪声,废气喷注和冲击噪声,汽缸的共振噪声,涡流噪声及排气系统内部湍流噪声等。 
4、冷却风扇噪声 
风扇噪声由旋转噪声和湍流噪声构成,旋转噪声是由于风扇叶片周期性切割空气,引起空气的压力脉动产生的风扇运动导致周围空气发生湍流脱体,使空气发生扰动,形成气体的压缩与稀疏过程而形成的是一个宽频带噪声。在高速旋转时,往往会成为主要噪声源。 
5、表面辐射噪声 
燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,通常将气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖、活塞、连杆、曲轴机体向外辐射的噪声称之为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击,正时齿轮,配气机构,喷油系统等运动件之间的机械撞击振动产生的噪声叫作机械噪声。 六、治理方法 
1、防止噪声从进排风道中泄漏,必须在风道内安装吸声设施一般降噪方有(吸声、隔声、阻压减振、隔振等)本方案采用吸声法,在进排风道内安装片式吸声体,通过吸声体特有的粘滞性能和内摩擦力,对声波传播的质点起到阻碍作用。使声能不断转化为热能,达到消声目的。 
2、导风 
机组与排风口采风隔振软接头阻断机组对墙震动 3、排烟 
烟路中安装干式烟尘处理器 4、地面减震 
机组接地部分安装减震垫,减弱机组对地共振。5、供油系统 
据实情安装供油箱与机组连接油路 6、其余应由需自建部分 
经过以上措施,可以保证发电机正常运行时,机房外环境影响测点达标。
 

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